7月9日，據(jù)國家市場監(jiān)管總局消息，針對媒體反映的“罐車運輸食用油亂象問題”，國務院食安辦高度重視，組織國家發(fā)展改革委、公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局、國家糧食和儲備局等部門召開專題會議研究，成立聯(lián)合調(diào)查組徹查食用油罐車運輸環(huán)節(jié)有關問題。對于違法企業(yè)和相關責任人，將依法嚴懲、絕不姑息。同時舉一反三，組織開展食用油風險隱患專項排查。調(diào)查處置結(jié)果將及時公布。

　　據(jù)新京報消息，近日，兩輛剛卸完煤制油的罐車，在并未洗罐的情況下，順利裝上了食用油，涉及的食用油企業(yè)分別是匯福糧油集團和中儲糧油脂(天津)有限公司。

　　報道中稱，國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，有些食用油廠家也沒有嚴格把關，不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈，造成食用油被殘留的化工液體污染。

　　7月6日，中儲糧集團對上述報道進行了回應，稱已要求直屬企業(yè)按照國家《食品安全法》《糧食質(zhì)量安全監(jiān)管辦法》《食用植物油散裝運輸規(guī)范》及中儲糧集團《中央儲備糧質(zhì)量安全管理辦法》等有關規(guī)定，全面嚴格排查出入庫等環(huán)節(jié)使用的運輸工具是否符合要求，相關運輸承運單位運輸工具是否符合食品安全規(guī)定，運輸過程中的操作是否規(guī)范等。

　　7月8日，另一家涉事公司匯福糧油集團也對前述報道進行了回應。據(jù)中新經(jīng)緯消息，匯福糧油集團辦公室工作人員表示，相關部門已對此事進行調(diào)查，公司正在等官方通報。“這個油罐車不是我們單位的油罐車，涉及我們公司‘匯福’品牌的油是沒有任何質(zhì)量問題的。”該工作人員稱。據(jù)河北省三河市市場監(jiān)督管理局處，針對匯福糧油集團卷入油罐車運輸亂象一事，相關部門已完成調(diào)查，并已將調(diào)查結(jié)果報給廊坊市市場監(jiān)督管理局。

　　上海旭燦律師事務所菅峰律師對大公快消表示，對于“罐車卸完煤制油直接裝運食用油”這一行為，相關人員可能承擔刑事責任。

　　他認為，從發(fā)包單位看，中儲糧集團涉嫌玩忽職守，可能要啟動刑事追究程序。從承包單位看，運營企業(yè)或許并未履行合同，合同上一定是約定食用油罐車去運輸食用油，但在實際操作中，卻使用工業(yè)油罐車去運輸食用油，并且還未進行相應的清洗，未履行食品安全職責，這就構(gòu)成了生產(chǎn)、銷售有毒、有害食品罪。

　　菅峰認為，檢察院后續(xù)可能還會提起刑事附帶民事公益訴訟，將罰款上交國庫或者交給公益基金會。

　　大公快消注意到，截至7月9日，中儲糧旗下食用油品牌金鼎的淘寶旗艦店已下架相關產(chǎn)品。在京東APP以“金鼎食用油”為關鍵詞進行搜索，已無法搜索到金鼎官方旗艦店或自營旗艦店信息。

　　7月9日，多家食用油品牌紛紛作出回應。

　　魯花集團在微信公眾號發(fā)布關于山東魯花集團對食用油運輸管控情況的說明，稱近日，魯花集團收到來自各渠道的消費者詢問，關注食用油運輸管控情況。


　　魯花集團在說明中指出，公司始終堅守“絕不讓消費者食用一滴不利于健康的油”的承諾，秉持“質(zhì)量問題零容忍”的原則，實施“嚴控前端、監(jiān)督過程、全程追溯”的食品安全風險防控策略，對包括運輸環(huán)節(jié)在內(nèi)的全鏈條進行嚴苛的食品安全風險防控。

　　魯花集團表示，首先，必須使用食用油專用罐運輸食用油，并遵循“三不”原則：裝過轉(zhuǎn)基因食用油不用，裝過毛油或低質(zhì)量等級食用油不用，裝過其他油種食用油不用。裝油前，需對食用油專用罐車油罐內(nèi)外壁進行徹底清潔干燥。油品運輸全過程GPS記錄。裝油后，對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。

　　金龍魚則發(fā)布聲明稱，作為世界500強企業(yè)，對食品安全有規(guī)范及完備的管理體系，對于散裝食用油運輸有嚴格監(jiān)管。公司按照國家有關法律法規(guī)對散裝食用油運輸?shù)南嚓P規(guī)定，制定了集團性管理制度，并嚴格落實。關注到近期出現(xiàn)散裝食用油運輸安全問題的報道后，集團內(nèi)組織了全面自查，自查結(jié)果顯示：集團各企業(yè)在散裝食用油安全運輸中充分履行了監(jiān)管責任，運輸車輛都進行了嚴格的查驗、檢驗手續(xù)。


　　7月9日下午，西王食品在互動易平臺表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產(chǎn)、灌裝、包裝一體化生產(chǎn)；包裝油的銷售主要通過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業(yè)務占比較小，使用專用的食用油油罐車進行運輸。


　　此外，京糧控股近日在互動易平臺表示，不存在運完煤制油再裝運食用油的情況。