左圖：攜程董事總經(jīng)理兼國際市場副總裁蔡文軒。右圖：攜程商旅Trip.Biz首席技術(shù)官兼國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理宋濤。

　　隨著全球旅游業(yè)?復(fù)蘇，攜程（09961）積極發(fā)展國際業(yè)務(wù)，集團(tuán)董事總經(jīng)理兼國際市場副總裁蔡文軒透露，計劃明年投資印尼及菲律賓市場，同時加快拓展歐洲的火車票業(yè)務(wù)，并對今年圣誕節(jié)及新年旅游旺季表現(xiàn)感到樂觀。\大公報記者 李潔儀新加坡報道（文、圖）

　　蔡文軒接受訪問時表示，攜程國際業(yè)務(wù)仍處初步發(fā)展階段，過去兩年，除了一般的旅游產(chǎn)品（例如機(jī)票、酒店、租車等），集團(tuán)將在內(nèi)地銷售高鐵車票的方式覆製到歐洲5個國家（包括在英國、法國、意大利、德國及西班牙）發(fā)展火車票業(yè)務(wù)。

　　分拆車票 可慳一半價錢

　　對于攜程拓展歐洲火車票的優(yōu)勢，蔡文軒回應(yīng)指，攜程可以將一個完整車票拆分，讓消費(fèi)者以更便宜的價錢到達(dá)目的地。他舉例說，市面上有出售由英國布萊頓（Brighton）坐火車到曼徹斯特（Manchester）的單程車票，攜程可以安排由布萊頓到倫敦中途站稍停，再由倫敦轉(zhuǎn)車到曼徹斯特，票價可以節(jié)省一半。

　　蔡文軒表示，會繼續(xù)加強(qiáng)發(fā)展歐洲火車票業(yè)務(wù)，惟因在歐洲需要與不同火車營辦商傾談，只能“一步一步來”。

　　疫情期間導(dǎo)致全球旅游業(yè)幾近停頓，蔡文軒強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展前景，因此疫情期間并沒有裁員，同時持續(xù)對科技進(jìn)行投入。他續(xù)說，除了現(xiàn)有東南亞（包括新加坡及馬來西亞），以及中國香港、韓國、日本等市場，集團(tuán)2024年將開始投資印尼、菲律賓及中亞市場。

　　“We need to put ourselves in the shoes of the customer and what are they looking for？（我們需要設(shè)身處地為客戶著想，了解他們在找尋什么）”蔡文軒認(rèn)為，旅客已非單純訂住酒店或機(jī)票，更多的是在目的地體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕?、與當(dāng)?shù)厝嘶?，因此攜程一直鼓勵旅游伙伴除了提供住宿安排，亦應(yīng)將其他體驗(yàn)活動進(jìn)行捆綁式銷售。

　　全球商旅料下年恢復(fù)疫前水平

　　全球商旅市場陸續(xù)恢復(fù)元?dú)猓衲暌詠戆茨暝鲩L32%，其中，內(nèi)地商旅市場增幅更達(dá)39%，日本、韓國及印度亦高于全球市場的平均水平。市場估計到2024年，全球整個商旅市場將完全恢復(fù)至疫情前水平。

　　攜程商旅Trip.Biz首席技術(shù)官兼國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理宋濤表示，在疫情后，市場對差旅管理公司（TMC）的需求更為明顯，主要為企業(yè)客戶提供包括預(yù)訂機(jī)票、酒店、租車、會議等。他續(xù)說，內(nèi)地市場率先恢復(fù)的是國內(nèi)各種商務(wù)出差，出境商旅目前尚未恢復(fù)到正常水平。

　　宋濤提到，按照不同目的地，內(nèi)地市場出入境恢復(fù)程度差別會更大，例如東亞南恢復(fù)較好，其他歐美長途恢復(fù)則來得較慢，主要受制于運(yùn)力、商務(wù)出差要求等因素。

　　過去3年疫情期間，遠(yuǎn)程會議的應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生，對商旅市場造成影響。宋濤表示，雖然疫情令企業(yè)探索靈活辦公模式，歐美地區(qū)的辦公方式在疫后可能長期存在，不必要的出行會減少，但企業(yè)亦會要求員工不時重回總部，反而成為商旅行業(yè)的增量市場。