圖：過(guò)去五年員工數(shù)量變化。

　　隨著重建工作的推行，截至去年底止，國(guó)泰集團(tuán)員工數(shù)量按年增長(zhǎng)15%或3000人。國(guó)泰集團(tuán)行政總裁林紹波表示，今年會(huì)繼續(xù)積極進(jìn)行招聘及培訓(xùn)，計(jì)劃在年內(nèi)增加約5000名員工，按年增長(zhǎng)20%。此外，為回饋員工在疫情期間的支持和付出，林紹波宣布，將透過(guò)2023年度利潤(rùn)分享計(jì)劃，向員工發(fā)放最高為7.2星期的合資格酬金，聯(lián)同早前已發(fā)放合共最高為10星期的特別酬謝金及酌情花紅，自國(guó)泰重建工作開(kāi)始以來(lái)，員工總計(jì)將會(huì)獲得最高為17.2星期的合資格酬金。

　　截至目前，國(guó)泰集團(tuán)已重聘近2000名在疫情期間離職的舊員工，并于去年首次在內(nèi)地招聘機(jī)艙服務(wù)員及見(jiàn)習(xí)機(jī)師，令去年的培訓(xùn)活動(dòng)從2022年增加逾倍，重返疫情前水平。今年的培訓(xùn)活動(dòng)亦會(huì)大幅增加，較去年增加逾倍。

　　在內(nèi)地招攬人才

　　林紹波表示，現(xiàn)時(shí)團(tuán)隊(duì)已有逾百名從內(nèi)地招聘而來(lái)的空乘人員，未來(lái)兩年也會(huì)增加在內(nèi)地招聘人手，以迎合內(nèi)地乘客的需要，打造多元化的團(tuán)隊(duì)?！拔磥?lái)空中服務(wù)員的團(tuán)隊(duì)肯定還是以香港同事為主，第二大的群組相信是內(nèi)地同事，再配以亞洲各地的空乘人員?！?/p>

　　“有很多傳言說(shuō)我們不夠機(jī)師，但我們有足夠的機(jī)師進(jìn)行重建計(jì)劃。”林紹波分享道，目前集團(tuán)機(jī)師約2900名，客運(yùn)運(yùn)力要回復(fù)疫前水平，國(guó)泰集團(tuán)需要3400名機(jī)師，他相信未來(lái)一年有足夠能力培訓(xùn)多500名機(jī)師。他說(shuō)，目前機(jī)師流失率已從去年的5%下降至2%，加上機(jī)師薪酬具競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)招聘有吸引力。

　　截至去年底止，國(guó)泰集團(tuán)全球雇用員工2.38萬(wàn)名，其中在港員工1.96萬(wàn)名；于2019年，即國(guó)泰港龍航空停運(yùn)之前，國(guó)泰航空在全球雇用員工數(shù)3.42萬(wàn)名，在港員工2.82萬(wàn)名。