圖：2018年10月24日港珠澳大橋開通，大批旅客嘗鮮大橋赴澳游\受訪者供圖

12月20日，是澳門回歸二十周年紀(jì)念日。對(duì)廣東資深導(dǎo)游陳家立而言，亦是職業(yè)生涯上值得紀(jì)念的日子。入行近二十年的他，親歷了澳門回歸以來拱北口岸和個(gè)人游的開放，赴港澳旅游也逐漸發(fā)生變化：從拱北口岸“打蛇餅”排足2小時(shí)長(zhǎng)隊(duì)到如今數(shù)分鐘自助過關(guān)；四通八達(dá)的高鐵讓赴澳游客來源從珠三角擴(kuò)展至內(nèi)地各省，“港澳聯(lián)游”也拓展為如今一站多程的“大灣區(qū)游”；澳門街坊從聽不懂普通話到如今主動(dòng)用普通話問好……陳家立感嘆：“這二十年間，我們離澳門越來越近了。”

踏入12月，氣溫微涼，陽光耀眼。嶺南控股廣之旅旅行社領(lǐng)隊(duì)陳家立回想起自己第一次帶澳門團(tuán)出游的那個(gè)早上。“那時(shí)交通選擇的方式很少，大清早六點(diǎn)多就要集中出發(fā)。”天微微亮，陳家立舉著小旗子在清點(diǎn)人數(shù)，頭戴白色鴨嘴帽的游客心情輕松地踏上大巴。對(duì)當(dāng)時(shí)的廣東游客而言，剛回歸不久的特區(qū)澳門，仍是個(gè)帶著一絲神秘色彩和無限吸引力的地區(qū)。

憶往昔拱北過關(guān)“打蛇餅”

1999年，拱北口岸聯(lián)檢大樓正式啟用。在此之前，港澳團(tuán)隊(duì)游只能從經(jīng)由粵通碼頭乘船前往澳門，轉(zhuǎn)船過關(guān)的折騰，讓近在咫尺的澳門變得遙遠(yuǎn)。開通后的拱北口岸成為當(dāng)時(shí)旅客從珠海到澳門的必經(jīng)之路，每天都盡是密密麻麻的游客。“那時(shí)排隊(duì)1到3小時(shí)是家常便飯。”陳家立笑呵呵地表示。

2003年開放個(gè)人游后，港澳旅游團(tuán)持續(xù)火爆。“當(dāng)時(shí)幾乎所有旅游社都在大力招人，港澳專團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)供不應(yīng)求。”陳家立記得，當(dāng)時(shí)廣之旅光是港澳團(tuán)領(lǐng)隊(duì)就有100多人，周日一天有超過20臺(tái)大巴從廣州出發(fā)，浩浩蕩蕩駛向港澳。“一輛大巴坐滿最多45人，我常常帶著滿滿一車人出發(fā)到港澳旅游。”陳家立回憶，自己曾一個(gè)月有28天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)往返港澳之間，在拱北口岸“打蛇餅”。

“如今數(shù)分鐘即可自助過關(guān)，跟過去真是天淵之別。”陳家立表示，現(xiàn)在除了拱北口岸，還新增橫琴口岸以及港珠澳大橋珠?？诎叮每瓦^關(guān)選擇更靈活。

移動(dòng)支付“買買買”更方便

在個(gè)人赴澳游開通初期，游客大多只能按照行程規(guī)規(guī)矩矩地參觀“澳門八景”。“不少游客的標(biāo)配裝備是一個(gè)大行李箱，到澳門景點(diǎn)打卡之后，就開始陸陸續(xù)續(xù)涌到大超市，買藥品、生活用品等。”他說，當(dāng)時(shí)很多澳門人不懂普通話，有些內(nèi)地游客坐出租車都要打電話給導(dǎo)游幫忙“翻譯”。

“當(dāng)時(shí)內(nèi)地游客熱情很高，但澳門好多配套設(shè)施未完善?，F(xiàn)在到澳門旅游，景點(diǎn)挖掘得越來越多，特色景點(diǎn)多了，餐廳、手信店也越開越多，現(xiàn)在旅客去澳門‘買買買’很少要排長(zhǎng)隊(duì)，而且很多店家支持移動(dòng)支付，真是方便不少。”陳家立說。

過去大多數(shù)赴港澳游客都來自珠三角，坐大巴赴港澳旅游。如今，四通八達(dá)的高鐵讓澳門游客來源從珠三角擴(kuò)展至內(nèi)地各省，“港澳聯(lián)游”也拓展為如今一站多程的“大灣區(qū)游”。數(shù)據(jù)顯示，1999年，澳門年接待游客數(shù)量約700萬人次；2018年，澳門接待游客數(shù)量已達(dá)3580.4萬人次，增長(zhǎng)超過400%。

嶺南控股廣之旅粵港澳總部副總經(jīng)理、資深港澳游專家李念陽表示，近3年來，澳門的旅游產(chǎn)品創(chuàng)新更多呈現(xiàn)在大灣區(qū)內(nèi)的互聯(lián)。他說，粵港澳大灣區(qū)“一程多站”旅游產(chǎn)品更加豐富，如澳門+橫琴、澳門+粵西溫泉、澳門+世紀(jì)工程、港澳+橫琴、橫琴看澳門等不同線路也越開越多。