大灣區(qū)人流往來頻繁，催生深港兩地跨境飛行需求。9月26日，南航通用航空“穗港跨境低空飛行航線”首航，從廣州白云機場廣州商務航空服務基地（FBO）商務航空樓出發(fā)，約40分鐘直達香港機場，進一步縮短穗港兩地跨境通行時間。

　　目前，試運營階段以包機形式、采取三種不同的直升機機型運營線路；接下來計劃推出定期短途運輸航班，提供香港上環(huán)信德中心及香港國際機場兩處起降點，進一步豐富旅客的出行選擇，亦為灣區(qū)低空飛行商務與旅游活動注入新活力。

　　除穗港跨境飛行外，早在2023年，深港直升機跨境飛行就已實現(xiàn)15分鐘從深圳寶安國際機場飛抵香港國際機場。

　　據(jù)深圳東部通用航空有限公司機長李江華介紹，該航線不僅是一個跨境運輸航線，也是非常好的觀光線路，既可避開交通擁堵，又可在高空切換視角，飽覽深港間的山海美景。

　　除了人可“跨城急送”，通過無人機將物“跨城急送”也越來越普遍。“2024黃金內(nèi)灣消費季暨暑期促消費活動”期間，順豐及其旗下豐翼科技無人機公司推出“跨城急送”業(yè)務，通過“即時響應＋無人機運輸＋上門送達”的運輸方式，實現(xiàn)“跨城跨海服務范圍4小時達”服務，現(xiàn)已開通“深圳—珠?！?、“海口—湛江”、“深圳—中山”、“深圳—東莞”4條跨城航線。\大公報記者毛麗娟﹑郭若溪