最近國民黨主席朱立倫正告民進黨當(dāng)局行政機構(gòu)負責(zé)人蘇貞昌：“選舉已經(jīng)結(jié)束了，做一些幫助自己同胞的好事情吧。”“做好事”本就是民進黨作為執(zhí)政黨應(yīng)該做的事，如今卻需要在野黨來提醒和勸說，真是可笑可悲可恨。民進黨高官并非不知道民間疾苦。它對于臺灣民眾沒有了“小三通”而要舟車勞頓的苦楚清楚得很，但就是不肯為民眾解疾苦。三年前民進黨當(dāng)局以“防疫”為由單方面關(guān)閉往來兩岸的交通要道“小三通”，對兩岸民眾造成嚴重不便，如今疫情受控，臺當(dāng)局早在10月已開放出入境管制，卻仍不肯恢復(fù)“小三通”，根本就是搞“雙重標準”，一遇到涉及兩岸事宜，便視之為“洪水猛獸”，完全不顧臺灣民生福祉。

　　2001年開始運行的“小三通”是兩岸民眾往來的重要交通要道，尤其是金門、馬祖民眾往來福建沿海的重要海上航線。由于金門、馬祖距離福建較近，僅數(shù)公里，但距離臺灣本島則較遠，所以金門、馬祖居民到福建等大陸地區(qū)投資、就業(yè)、生活的人數(shù)較多，而不少大陸民眾也通過“小三通”到金門和馬祖旅游。俗話說“路通財路”，“小三通”還是金門、馬祖的“經(jīng)濟命脈”。據(jù)統(tǒng)計，過去20年間，“小三通”客船往返總次數(shù)近11萬航次，出入境人次超過2000萬。大量的出入境人數(shù)，為金門和馬祖的航運、觀光、餐飲、酒店、手信等產(chǎn)業(yè)帶來龐大的商機，大大帶動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)市場。但“小三通”停航三年，使金門、馬祖兩地的直接經(jīng)濟損失高達60億新臺幣。

　　在“小三通”停航前，只要在廈門乘搭輪船，約25分鍾便可直接抵達金門，價格不到200元人民幣；若要到臺北，可在金門尚義機場搭乘飛機往臺北松山機場，航程約需1小時。但自從“小三通”停航后，若要從廈門前往金門，則必須繞一個大圈，首先要從廈門高崎機場飛往臺北松山機場，航程約2個小時，然后從臺北松山機場再轉(zhuǎn)乘飛機至金門尚義機場，航程約1小時，不僅路程大大增加，兩程飛機的價格顯然比一程的渡輪要貴得多。

　　許多臺胞對于民進黨當(dāng)局中斷“小三通”怨聲載道，但民進黨當(dāng)局一直裝聾作啞、袖手旁觀，直至最近臺灣一些政黨人士看不下去，直接到廈門商談恢復(fù)“小三通”事宜后，蘇貞昌才痛不癢地說了句“‘小三通’重啟恐讓大陸民眾來臺搶藥，造成臺灣防疫破口”。此言一出，輿論嘩然。民進黨果然是無可救藥，為了一黨之意識形態(tài)、為了“反中抗中”而漠視民眾福祉?？磥砻襁M黨在地方選舉受到的教訓(xùn)還不夠呀。

　　鴻海創(chuàng)辦人郭臺銘近日吐露心聲，說去年嘗試為臺灣采購疫苗是極為辛苦、艱難的過程，因為許多聲音稱“BNT疫苗（復(fù)必泰）來自大陸不能入臺”。他說，實際上當(dāng)時BNT疫苗若可以提前2個月購得，臺灣新冠死亡人數(shù)將大大減少，但“執(zhí)政者沒有將民眾生命健康視為最優(yōu)先”。對于“一個沒有以人民福祉、性命為優(yōu)先的執(zhí)政者”，他不敢有期望。