□本報記者 王延輝
鄭州有“一大一高”。大有多大?動輒幾層樓高、重幾千噸。高有多高?10米采高撐起“世界第一高”。
這“一大一高”,便是“鄭州造”大國重器——盾構(gòu)機(jī)和液壓支架。
中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品訂單總數(shù)超過1700臺,已出廠超過1600臺,產(chǎn)銷量連續(xù)8年世界第一;鄭煤機(jī)智能化液壓支架一年賣出2萬多架,旗下恒達(dá)智控智能產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目正式投產(chǎn)……2025年伊始,鄭州制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展佳音頻傳。
裝備制造業(yè),是國之重器、制造業(yè)的脊梁。牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托,鄭州市深入踐行“三個轉(zhuǎn)變”,大力發(fā)展制造業(yè)和實體經(jīng)濟(jì),挺起先進(jìn)制造業(yè)“脊梁”,推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。
在鄭州經(jīng)開區(qū)南三環(huán)邊,隔著兩條街,相去不過1000多米,中鐵裝備和鄭煤機(jī)一西一東布局。
驅(qū)車行駛在南三環(huán)上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到“打造世界一流隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)”的一行字烙印在一排廠房之上,這便是“三個轉(zhuǎn)變”首倡地、“中國品牌日”發(fā)源地——中鐵裝備。
1月5日,記者走進(jìn)中鐵裝備總裝車間,一個個“巨無霸”映入眼簾。一臺直徑7.2米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正在接受新加坡客戶驗收;一臺直徑8.98米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)有序拆機(jī),準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)韓國……“訂單排著隊呢,要開足馬力,加緊生產(chǎn)、交付。”機(jī)器轟鳴聲中,一線工作人員湊近記者耳邊說。
“每年拿出9%的營業(yè)收入投入研發(fā),定制直徑八九米的盾構(gòu)機(jī),早已是常規(guī)操作,最大直徑已經(jīng)做到15米以上!”中鐵裝備總工程師賈連輝坦言,這些年來,中鐵裝備完成了從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新的跨越,盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品不光市場占有率和綜合競爭實力國內(nèi)第一,還遠(yuǎn)銷32個國家和地區(qū),隧道安全掘進(jìn)里程超過5000公里,真正實現(xiàn)了從“裝備中國”到“裝備世界”。
協(xié)同創(chuàng)新、鏈?zhǔn)桨l(fā)展,一個個技術(shù)難關(guān)被攻克,目前有160多家河南本地企業(yè)為盾構(gòu)機(jī)提供配套產(chǎn)品和服務(wù),助力鄭州打造全國最大盾構(gòu)研發(fā)制造基地。
不讓別人“卡脖子”,先得自己“挺腰板”,把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。中鐵裝備、鄭煤機(jī)都是這樣做的。
造型如液壓支架的鄭煤機(jī)主辦公樓極具辨識度,寓意著企業(yè)不斷步步登高、向智向強(qiáng)。
“科技改變世界,智能引領(lǐng)未來。”在鄭煤機(jī),這句熠熠生輝的標(biāo)語隨處可見,時刻提醒著企業(yè)奮斗的方向。
從“中國第一架”到“中國第一套”“世界第一高”,鄭煤機(jī)已成為全球規(guī)模最大的煤礦綜采技術(shù)和裝備供應(yīng)商、國際領(lǐng)先的汽車零部件制造企業(yè)。
過去,液壓支架按噸賣,現(xiàn)在則是按“配置”賣。
置身全球煤機(jī)行業(yè)首座“燈塔工廠”——鄭煤機(jī)智慧園區(qū),除了零星幾名工人巡檢,幾乎看不到其他身影。
23條焊花四濺的自動化流水線上,150臺機(jī)器人屈臂擺身,7臺智能行車、30臺自動導(dǎo)向搬運(yùn)車有序流動,物料配送、抓取、切割、拼裝、焊接等一系列操作行云流水,高度數(shù)智化的工業(yè)生產(chǎn)令人嘆為觀止。
“盡管車間少人或無人,但生產(chǎn)效率卻更勝從前。”鄭煤機(jī)副總經(jīng)理王永強(qiáng)介紹,相比傳統(tǒng)煤機(jī)制造工廠,這是一座原生數(shù)字化工廠,以數(shù)字驅(qū)動業(yè)務(wù)全流程變革,作業(yè)人員減少了60%,生產(chǎn)效率提高了200%以上,產(chǎn)品缺陷率降低了73%,百架液壓支架生產(chǎn)交付期由28天縮短至9天。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是一道選擇題,而是一個必選項。”王永強(qiáng)深有感觸地說,鄭煤機(jī)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中嘗到了“甜頭”,將積極為更多離散型制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。
大國重器,制造先鋒。正是在中鐵裝備、鄭煤機(jī)等鏈主企業(yè)、頭雁企業(yè)帶動下,鄭州工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈群發(fā)展、形成了“雁陣效應(yīng)”,提速培育壯大了新質(zhì)生產(chǎn)力。
前不久,“2024先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市榜單”出爐,鄭州居全國第16位;鄭南商許超硬材料集群入選2024年國家先進(jìn)制造業(yè)集群。鄭州規(guī)上工業(yè)企業(yè)突破3000家,高新技術(shù)企業(yè)5800多家,規(guī)上工業(yè)增加值增速連續(xù)十幾個月保持兩位數(shù)增長、連續(xù)17個月穩(wěn)居九大國家中心城市首位,助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好、好中向新。
把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向,聚鏈成群、智改數(shù)轉(zhuǎn),鄭州制造業(yè)脊梁正變得更加堅挺。
鄭州
富士康
智造升級深耕中原
□本報記者 楊凌 趙同增
來到富士康鄭州科技園投資20億元建設(shè)的M區(qū)智能倉儲基地,就像進(jìn)入“科幻世界”,置身“未來工廠”:一臺臺高大的堆垛機(jī)器人,在長50米、寬45米、高17米的立庫區(qū)以每秒鐘3米的速度無聲穿梭,按照指令從4000個托板中精準(zhǔn)定位,快速地存取堆碼整齊的成批產(chǎn)品——這是記者1月5日采訪時看到的震撼場景。
“存取一體,一鍵入庫、一鍵出庫。”M區(qū)智能倉儲基地負(fù)責(zé)人介紹,在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的支撐下,各類機(jī)器人和智能設(shè)備協(xié)同配合,一個完整的存取過程只需幾分鐘。而在智能倉儲基地建成之前,哪怕最熟練的技術(shù)工,拿著條碼靠肉眼識別對比取貨,最快也要20分鐘。前后對比,看似節(jié)省的是十幾分鐘,實則提升了超過300%的效能。
近年來,鄭州富士康向“新”發(fā)力,加快數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展,有效促進(jìn)自身轉(zhuǎn)型升級,帶動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的需求擴(kuò)張,夯實高質(zhì)量發(fā)展根基。
“燈塔工廠”概念誕生于2018年,由世界經(jīng)濟(jì)論壇組織提出,代表著全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的領(lǐng)先水平。鄭州富士康“燈塔工廠”于2021年入選,經(jīng)升級改造后,其智能制造水平得到進(jìn)一步提升,生產(chǎn)效率提高了102%,設(shè)備綜合效率提高了27%,堪稱全球具有表率意義的工廠。
在加快提升智能制造水平的同時,鄭州富士康充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù),推動能碳管理和數(shù)字化高度融合,大力發(fā)展“綠色制造”,實現(xiàn)100%綠電供應(yīng),用水密度降低27%,成功入選“河南省數(shù)字化能碳管理中心”。
向“新”發(fā)力,激揚(yáng)動力。自2010年富士康入駐鄭州以來,河南、富士康雙方不斷深化戰(zhàn)略合作,鄭州富士康已成為全球最大的智能終端生產(chǎn)基地之一。數(shù)據(jù)顯示,建廠以來,鄭州富士康累計進(jìn)出口額約占河南省進(jìn)出口總額的60%、鄭州市的80%。
連續(xù)多年穩(wěn)健發(fā)展,更加堅定富士康深耕中原大地的決心,不斷加大在河南的投資力度。
2024年1月4日,河南富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司成立,加快新能源汽車項目推進(jìn)實施。
2024年5月11日,中原智能制造研究院掛牌,聚焦自動化機(jī)器人產(chǎn)學(xué)研深度融合。
2024年7月22日,鄭州航空港區(qū)管委會與富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(河南)有限公司就新能源汽車試制中心項目簽署投資協(xié)議。
2024年10月24日,注資6億元,成立富士康新能源電池(鄭州)有限公司……
河南與富士康相向而行、同心同力,正在續(xù)寫大省牽手大企共赴美好未來的新篇章。
鄭州
國際陸港
全力沖刺加緊建設(shè)
□本報記者 楊凌 河南日報社全媒體記者 王瑞
1月5日,走進(jìn)位于鄭州航空港區(qū)南部的鄭州國際陸港中歐班列(鄭州)集結(jié)中心的項目施工現(xiàn)場,只見吊車起起落落,焊花飛濺間,3500多名建設(shè)者正奮力書寫新年新篇章。
“為確保中歐班列(鄭州)集結(jié)中心5月份能夠建成投用,現(xiàn)場共組織20余家參建單位,600余臺(套)工程設(shè)備,全力以赴推動項目建設(shè)。”河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理趙瑞杰告訴記者。
據(jù)了解,中歐班列(鄭州)集結(jié)中心作為鄭州國際陸港的核心功能區(qū),主要承擔(dān)中歐班列貨物集結(jié)、通關(guān)及班列開行等職能。項目總占地10800畝,總投資236億元,是保障中歐班列“萬列千萬噸”開行目標(biāo)的核心工程。
該項目于2024年7月開工建設(shè),首期開工項目占地4300畝,主要包括鐵路作業(yè)區(qū)、海關(guān)作業(yè)區(qū)、國際倉儲分撥中心、國際郵件及電商分撥中心、樞紐服務(wù)中心等5個項目。
“目前,國際倉儲分撥中心、國際郵件及電商分撥中心、樞紐服務(wù)中心主體結(jié)構(gòu)均已封頂。”趙瑞杰說,項目整體工程量已完成約40%,投資約30億元,為如期完成建設(shè)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
剛建成半年的鄭州國際陸港西作業(yè)區(qū),比亞迪汽車整齊列隊,千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的藍(lán)圖正成為具象的現(xiàn)實圖景——
西作業(yè)區(qū)是新能源汽車供應(yīng)鏈作業(yè)場站,定位為新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心。
“目前西作業(yè)區(qū)已開始全面運(yùn)營,入駐企業(yè)均為汽車零部件供應(yīng)商,企業(yè)入駐后將服務(wù)比亞迪上下游產(chǎn)業(yè)鏈,形成顯著的協(xié)同效應(yīng)。”鄭州國際陸港園區(qū)運(yùn)營部李茹介紹,西作業(yè)區(qū)倉庫租賃面積共25.2萬平方米,目前已出租21.49萬平方米,出租率達(dá)85%以上。
新年第一天,一列貨運(yùn)班列從鄭州國際陸港西作業(yè)區(qū)駛出,發(fā)往老撾萬象。
此刻,鄭州國際陸港建設(shè)項目正在全力沖刺……
鄭州
比亞迪
“電力”十足聚鏈成群
□本報記者 楊凌 河南日報社全媒體記者 楊亞坤
鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū),自古與車馬有著不解之緣。
東周時期,這里便是重要的交通要地,鄭國車馬坑遺跡的發(fā)掘,再現(xiàn)了當(dāng)時精湛的鑄造技藝。如今,比亞迪等現(xiàn)代車企巨頭的入駐,續(xù)寫這片土地的交通傳奇,推動河南邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新高峰。
1月5日下午,在鄭州航空港東南部,兩列滿載新能源汽車的JSQ6籠車從鄭州國際陸港發(fā)運(yùn),又有近600輛“河南造”比亞迪汽車走出中原,進(jìn)入廣闊的市場。鄭州比亞迪新能源汽車“電力”十足,跑得越來越快。
簽約后37天內(nèi)項目開工,17個月實現(xiàn)投產(chǎn),7個月迎來比亞迪第600萬輛新能源汽車下線——作為比亞迪產(chǎn)能最大、用工最多的整車生產(chǎn)基地,鄭州比亞迪自落地以來,便以其高效的生產(chǎn)線和精湛的制造工藝不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄,成為河南布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要支點。
河南省汽車行業(yè)協(xié)會2024年7月22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,鄭州比亞迪2024年上半年產(chǎn)銷量是前年同期的10倍。2024年前三季度,該工廠生產(chǎn)整車39萬輛,總產(chǎn)值超500億元,以平均“不到一分鐘下線一輛車”的“河南速度”,為河南乃至全國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動力,成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
據(jù)鄭州航空港區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)前,鄭州航空港正按照“龍頭引領(lǐng)、沿鏈謀劃、集群發(fā)展、打造生態(tài)”的工作思路,依托比亞迪“鏈主”資源,加快實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集鏈成群、集聚發(fā)展。
圍繞鄭州比亞迪,鄭州航空港規(guī)劃了31.4平方公里鄭州航空港汽車城——按照“一城三中心”空間發(fā)展格局,打造百萬輛新能源汽車城、新能源汽車綜合服務(wù)中心、核心零部件智造中心、國內(nèi)重要的新能源汽車出口集散中心。
在物流保障方面,鄭州航空港規(guī)劃建設(shè)50平方公里鄭州國際陸港,打造陸港偏好型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),30萬平方米倉儲和50萬平方米新能源汽車專業(yè)服務(wù)場站已投用,可實現(xiàn)100萬輛新能源汽車零配件儲存,集結(jié)中心建成后可實現(xiàn)整車15天直達(dá)歐洲。
此外,在汽車后端市場建設(shè)方面,鄭州航空港高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)汽車城超級環(huán)線,謀劃開展全民汽車漂移娛樂賽等系列活動,引進(jìn)汽車改裝、賽車運(yùn)動、車迷文化等業(yè)態(tài),打造汽車文化IP和永不落幕的航空港汽車嘉年華。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,2025年,全省新能源汽車年產(chǎn)量超過200萬輛,產(chǎn)量規(guī)模進(jìn)入全國前三位。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善、上下游企業(yè)的加速落地,鄭州比亞迪也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放,助力河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高峰。