吳哲表示,從時間成本看,繳納費用過程會使救護車停車等待,如果遇到收費口車輛排隊,耽誤時間更多。從經(jīng)濟成本考量,對患者家屬而言,救護車費用本就是緊急支出,高速收費增加了經(jīng)濟負擔(dān),尤其對困難家庭雪上加霜。
為此,吳哲提出了以下建議:
1. 政策法規(guī)保障:交通運輸部聯(lián)合相關(guān)部門,制定全省統(tǒng)一的取消救護車高速收費政策法規(guī),明確救護車界定標(biāo)準(zhǔn),確保執(zhí)行過程無爭議。
2. 技術(shù)識別支持:利用 ETC 技術(shù),為救護車配備專用識別設(shè)備,車輛靠近高速收費口,系統(tǒng)自動識別并抬桿放行,同時記錄通行信息用于后續(xù)監(jiān)管。在未普及 ETC 的路段,通過高清攝像頭與車輛信息庫比對,快速識別救護車,實現(xiàn)不停車通行。
3. 財政補償機制:政府通過財政預(yù)算,對因取消救護車高速收費導(dǎo)致的高速公路運營方損失給予合理補償。依據(jù)過往救護車通行數(shù)據(jù),科學(xué)核算補償金額,確保高速運營不受影響。
4. 監(jiān)督管理機制:建立嚴(yán)格監(jiān)督體系,防止救護車濫用免費政策。相關(guān)部門定期檢查救護車通行記錄,對違規(guī)使用行為嚴(yán)肅處理。同時,向社會公開監(jiān)督電話,鼓勵公眾舉報違規(guī)現(xiàn)象。