圖：5日上午，大量消防車、急救車、特警等工作車輛已到達(dá)事故現(xiàn)場。/大公報記者石華攝

　　深江鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，貫通粵港澳大灣區(qū)深圳、東莞、廣州、中山和江門5城，正線全長116.12公里，設(shè)計時速250公里／小時，其中西麗至南沙段200公里／小時，項目于2020年7月2日開工建設(shè)，預(yù)計在2025年建成通車。

　　其中，深江鐵路（深圳段）正線全長約29公里，聯(lián)絡(luò)線20公里。據(jù)公開資料介紹，項目建設(shè)可打通珠江兩岸聯(lián)系，進(jìn)一步打通沿海通道，使深圳的前海自貿(mào)片區(qū)與廣州的南沙自貿(mào)片區(qū)實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通、深圳與江門實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)，有利于完善廣東省東西兩翼高速鐵路通道，打造粵港澳大灣區(qū)半小時生活圈、經(jīng)濟(jì)圈。

　　根據(jù)通報，深江鐵路5標(biāo)段項目的建設(shè)單位為廈深鐵路廣東公司，施工單位為中鐵四局，監(jiān)理單位為北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司。\大公報記者石華