圖：京港地鐵在13座車站配置多語種翻譯機，實現(xiàn)與外國乘客的無障礙交流。\受訪者供圖

　　“之前沒有微信支付寶，又不能刷卡付費，在華行程遇有不便?！惫┞氂诹兄Ф厥康菄也┪镳^的Cynthia講述了自己在華生活的體驗?？缇持Ц队绊懼鈬说穆萌A體驗，同時也檢驗城市的開放水準和服務(wù)質(zhì)量。

　　近年來，京港雙城合作愈加緊密。隨著北京率先推出Visa及Mastercard境外銀行卡“直刷”坐地鐵的新功能，京港地鐵除積極開展自動售檢票系統(tǒng)的調(diào)試，還檢查更新了車站和列車的中英文標識及廣播語言，配置多語種翻譯機，以精細化服務(wù)提升對境外游客的吸引力?！皥F隊在內(nèi)地和海外拓展業(yè)務(wù)，我們也將港鐵DNA和經(jīng)驗帶到更多新的城市?！备坭F公司中國內(nèi)地業(yè)務(wù)總監(jiān)黃琨暐表示。\大公報記者 張寶峰

　　熱門景點加入列車廣播

　　今年7月，中國144小時過境免簽政策適用口岸增至37個，歡迎外籍人員來華。“為進一步方便來華游客，京港地鐵重新檢查了所有車站及列車上的中英文標識和廣播語言；同時，在圓明園、工人體育場等13座車站配置多語種翻譯機，幫助外國乘客實現(xiàn)無障礙交流?！北本┚└鄣罔F有限公司總經(jīng)理劉追明介紹，在國慶節(jié)前夕，京港地鐵還專門增加了新的列車廣播，比如頤和園、798藝術(shù)區(qū)等熱門景點，方便游客了解車站周邊信息，這些體貼入微的服務(wù)，彰顯著精細化的運營理念。

　　京港地鐵所轄的地鐵北京南站、豐臺站及東風(fēng)北橋站緊鄰火車站，是京津冀交通一體化的重要組成部分。為方便夜間抵京乘客順利出行，京港地鐵4號線、14號線、16號線結(jié)合火車抵京客流情況實施延長運營舉措，4號線就是北京軌道交通路網(wǎng)中首推常態(tài)化延長運營的線路?！盀榱酥┙蚣杰壍澜煌ɑヂ?lián)互通，京港地鐵此前配合政府對自動售檢票系統(tǒng)進行了升級、調(diào)試，保障北京、天津乘客在京津兩地地鐵使用乘車二維碼順暢出行。”劉追明表示。此外，在4號線及14號線北京南站、16號線豐臺站已實現(xiàn)從高鐵換乘到地鐵的乘客無需二次安檢，進一步方便乘客快捷出行。

　　黃琨暐1995年加入港鐵，2022年起任港鐵中國內(nèi)地業(yè)務(wù)總監(jiān)。每次到北京，黃琨暐都會搭乘地鐵線路，觀察運營管理和乘客服務(wù)的情況，把可以借鑒的內(nèi)容帶到香港以及不同的城市，發(fā)現(xiàn)有待提升的地方也會告訴北京的團隊進行持續(xù)改善。過去二十年，港鐵在內(nèi)地的發(fā)展歷程，正是香港企業(yè)融入國家發(fā)展大局的縮影。港鐵公司目前在北京、杭州、深圳運營約330公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，每個工作日服務(wù)乘客超過440萬人次。此外，港鐵還在北京、杭州、大灣區(qū)等地參與TOD（以軌道交通為導(dǎo)向的發(fā)展）項目，推動軌道交通與城市的協(xié)同發(fā)展。

　　以軌道交通促城市高質(zhì)量發(fā)展

　　“今年是港鐵通車45周年，建設(shè)香港的經(jīng)驗告訴我們，發(fā)展城市軌道交通不僅能夠提供安全、便捷的通勤和高效的商旅，更能與城市空間、城市功能相融合，提升整個城市的運行效能，引領(lǐng)城市高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展?！秉S琨暐表示，港鐵具有跨地區(qū)運營的經(jīng)驗優(yōu)勢，也一直非常重視研發(fā)及應(yīng)用智慧科技及創(chuàng)新方案，未來希望繼續(xù)與不同城市合作，結(jié)合內(nèi)地鐵路科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，持續(xù)推動軌道交通的智能化和服務(wù)水平，為城市及行業(yè)發(fā)展作出貢獻。

　　京港地鐵發(fā)展 引入港鐵經(jīng)驗

　　借鑒管理理念

　　?資產(chǎn)全壽命周期管理

　　?安全管理體系

　　推行精細化服務(wù)

　　?全齡友好無障礙出行環(huán)境

　　?站內(nèi)提供自動售貨機、自動拍照機等便利服務(wù)

　　倡導(dǎo)社會共融

　　?聆聽社區(qū)聲音，收集意見建議

　　?開展地鐵安全訓(xùn)練營項目

　　京港地鐵15周年成績單

　　?自2020年以來，列車平均兌現(xiàn)率、正點率均達到99.99%

　　?安全運營超過13.8億車公里，相當(dāng)于繞赤道3.4萬周

　　?安全運送乘客超過77億人次

　　?在北京軌道交通路網(wǎng)中首推常態(tài)化延長運營，延長運營超過700天

　　?第一次在內(nèi)地地鐵線路實現(xiàn)5G信號全覆蓋

　　大公報記者張寶峰整理