圖：一架挖掘機(jī)從墜機(jī)殘骸中挖出燒焦的座椅，此次墜機(jī)事故造成179人遇難，僅2人幸存。\路透社

　　跑道過短？

　　?有報(bào)道指，務(wù)安機(jī)場的跑道過短。韓國首爾仁川機(jī)場跑道長3.7公里，金浦機(jī)場跑道則長3.6公里，務(wù)安機(jī)場的跑道比這兩個(gè)機(jī)場的都要短，導(dǎo)致飛機(jī)撞向圍墻。韓國國土交通部航空政策室主任朱鐘完29日表示，務(wù)安機(jī)場跑道長2800米，“過去曾有過類似大小的飛機(jī)使用過”。

　　起落架故障？

　　?有分析指出，飛機(jī)緊急降落時(shí)右側(cè)引擎仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在一側(cè)引擎正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況看，機(jī)組卻沒有放下起落架。航空專家表示，具體是因?yàn)楣收蠜]有放下起落架，還是機(jī)組人員極度緊張的情況下操作不當(dāng)，仍要看后續(xù)事故調(diào)查報(bào)告。

　　鳥擊肇事？

　　?務(wù)安機(jī)場客機(jī)墜落發(fā)生前，機(jī)場塔臺(tái)曾向客機(jī)飛行員發(fā)出鳥群沖撞警報(bào)。專家指出，即使是大型鳥類撞擊，也極少會(huì)造成起落架無法放下，“有可能發(fā)生某種機(jī)械故障”。

　　燃油處理？

　　?失事客機(jī)爆炸后產(chǎn)生的火勢巨大，外界質(zhì)疑燃油處理程序不當(dāng)。航空專家表示，火災(zāi)規(guī)?？赡芘c飛機(jī)未妥善減少燃料有關(guān)。一般情況下，為緊急降落時(shí)發(fā)生火災(zāi)的火勢擴(kuò)大，機(jī)師會(huì)采取空中盤旋等措施，盡可能減少機(jī)體內(nèi)剩余油料。 大公報(bào)整理